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广州地铁设置了“车站关闭水位线”,以澄清“五级”停运条件。

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广州地铁设置了“车站关闭水位线”,以澄清“五级”停运条件。

北京、广州8月5日(王华、温美春)8月是台风季节,广州已全面进入汛期。广州地铁集团5日宣布,在原有的出入口防洪警戒线的基础上增加了一条“闭站线”,并确定了五种不同的停车措施和相应的启动条件。在超过设计暴雨强度等极端条件下,广州地铁模拟并重复了列车停运、乘客疏散和车站关闭等应急响应措施。根据极端条件的不同影响程度,制定了出入口关闭、车站关闭、区间关闭、线路关闭、线网关闭五种不同程度的关闭措施及相应的启动条件。

其中,在出入口原有防洪警戒线的基础上增加了一条“封站线”。当出入口及安全疏散出口水位达到“车站关闭线”并影响车站运营时,广州地铁将及时组织受影响车站关闭;当大面积的外部道路被洪水淹没,水溢流进入车站,导致水流入铁路区域以及其他影响列车运行的情况时,广州地铁将及时组织部分区段乃至全线受影响线路的停运。广州地铁还在各车站的站厅、站台等醒目位置增加了“应急疏散图”。从示意图中可以清楚地看到当前乘客的位置、紧急疏散路线、人员位置和联系方式,以便更好地引导乘客快速疏散。

据悉,广州地铁集团成立了安全保障专项工作组,由集团各线、段领导负责,重点调查全线车站、施工现场的防洪隐患,明确暴雨等极端天气下的停车措施,建立应急救援队伍网络,在几个重点车站和重点施工现场实行24小时值班制度,守卫地铁“安全线”。广州地铁已与各区、镇、街道应急、三防、水务等部门对接,及时获取防洪风险评估综合数据,加强附近联合抢险(完)[编辑:黄玉涵]。

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